2022特集 神世紀オデッセリア ロールプレイング

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スズキの販売店で、車検を受けたのですが特に外すように指示がありませんでしたのでそのまま車検に合格したようです。車検のたびに脱着するのは面倒ですから助かります。普段使いではやはり視界を妨げます。

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しっかりとした商品で、取り付けも簡単でした。きついスロープを通過の際にリヤ周りの軋み音が気になってましたが、取り付け後はしなくなりました。シャキッとした感じになりました。

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無事届きました、ありがとうございました。

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リアゲート周辺からのガタツキが気になり、リアピラーバーを装着。かなり音は軽減され、リアのしっかり感が出たと思います。特に背面タイヤも185/85R16なので、重さが影響していると思うので、効果的かと思いますし、多走行車には違いがハッキリ分かると思います。 外から装着が見えないようにと思い、スクエアタイプを選んだのですが、左右の斜め部分は特に見えてしまうので、星4つとしました

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価格相応にがっしりしていると思います。 バーΦ22mm、ブラケットを立てた状態（通常使用）1120〜1160mm 寝かした状態（タワーバー流用等）ビス穴間1145〜1185mm 記載が見当たらないので参考までに。 片方逆ねじなので、組付けてから張りの調整が可能です。

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取り付けについては、そのままだと付かなかったので、ワッシャー使ったりして無理矢理取り付けました。 ボディ剛性はいろいろ固めてるので、それなりに良いと思ってましたが、更に乗り心地が良くなって、マフラーの音も、響かなくなりました。 ハイビーム消し忘れが増えた今日この頃、うまく反射してくれてるみたいで、離れたり消したりしてくれて、目的以外の効果がありました。

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取り付ける時に、シートベルトの金具のプラスチックをけっこう削らないと取り付け出来ませんでした。私は整備士ですが、素人の人は少し大変かも知れません。

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本来ならボディ剛性を高めるのが目的の商品だとは思いますが、私の場合はドラレコのリヤカメラをぶら下げるのを目的として購入しました。 コルトバージョンRはナンバー付近に取り付けるとちょっと低すぎ、かと言ってリヤウィンドウにカメラを貼り付けるのも配線の取り回しが面倒。たまたま見かけたこれが丁度いい位置にカメラをぶら下げる事ができそうだったので購入してみました。 取り付けは簡単とは言いませんが一人でもできます。外側からより後部座席側から取り付けたほうが作業はし易かったです。 取り付け後、リヤカメラをぶら下げるとやっぱり丁度いい位置に収まってくれました。

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フィットGD3に装着しました。古い車ですが、しっかりしたコーナリング、ハンドリングになりました。

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欲しかったものがあり、とてもたすかります。

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コーナーなど乗り心地が良くなったと思います。簡単に取り付け出来ました。

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エルグランドE51用にリアピラーバーを購入しました。まだ忙しくて開封しておりませんが、楽しみにしております。

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まだ届いておりませんが 楽しみです。。。

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ミニバンの剛性を高めたくて 体感は、まだわからずです。

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ヴェルファイア20系ハイブリッドに装着しましたー 簡単に付けれましたが、3列目シートベルトが固定されるのが難点かなぁ。あまり3列目使いませんが・・・ 段差超え時、車体のたわみが減ったかな^_^